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說起卡車司機(jī)，在我國是不可忽視的群體，他們投入了全部的家當(dāng)，為的只是賺點(diǎn)養(yǎng)家糊口的辛苦錢。他們常年全國各地跑，有的是請(qǐng)了輪班司機(jī)，有的就孤身一個(gè)，也有的拖家?guī)Э?，老婆和孩子都在車上，一個(gè)車就是一個(gè)家。
而以車為家的云南司機(jī)小王，在正月初六的早上，就開著新購置的乘龍H7北方版，帶著媳婦兒匆匆上路了。他們這次的目的地是北京，趕在剛過年跑的第一趟，在經(jīng)歷了幾天的顛簸之后，初八這天早上他們已經(jīng)進(jìn)入河北境內(nèi)，車窗上凍結(jié)的冰霜，告訴他們距離目的地，只有最后一段車程。
進(jìn)入冬季以來，北方的天氣尤其寒冷，低溫加上時(shí)常的雨雪，使得柴油經(jīng)常結(jié)凍，車內(nèi)也異常寒冷。一般在冬天，小王是舍不得讓媳婦兒跟車的，但今年新購置的這輛乘龍H7北方版，讓小王這小兩口有了更多的時(shí)間團(tuán)聚，應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒也有它獨(dú)特的絕招！
由于因?yàn)榻?jīng)?？缭侥媳?，特別是高緯度的東北區(qū)域，在十二月份換車的時(shí)候，小王就想換一輛能夠充分適應(yīng)北方氣候和地理環(huán)境的重卡。經(jīng)過朋友推薦和自己充分考量后，最終選擇了這臺(tái)口碑好的乘龍H7北方版。
一段時(shí)間的使用后,小王發(fā)現(xiàn)這臺(tái)基于乘龍H7高端重卡平臺(tái)打造的北方版，在各方面都達(dá)到了應(yīng)對(duì)北方等高寒地區(qū)的運(yùn)輸需求。而總結(jié)近段時(shí)間的使用，就車內(nèi)供暖等方面的體驗(yàn)，小王和長期跟車的卡嫂更是贊不絕口：
1、獨(dú)立供暖：北方版的供暖獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，停車吃飯或者服務(wù)區(qū)休息都可以想什么時(shí)候熄火就什么時(shí)候熄火啦！
2、加熱迅速：10分鐘車廂內(nèi)就能達(dá)到正常溫度，上車就可以直接脫羽絨服，也省得中途換衣服的麻煩啦！
3、安全可靠：空調(diào)加熱器廢氣直接排放車外，車?yán)锼X更安穩(wěn)，不用經(jīng)常開窗換氣。
4、舒適安靜：熄火睡覺的時(shí)候，空調(diào)噪聲低，耳朵再也不會(huì)嗡嗡響了。
寒冷的冬天，北風(fēng)呼嘯。以前每當(dāng)看到熟睡的愛人疲憊地躺在后排休息，小王心里總免不了心疼，而乘龍H7整體的良好保暖性，又讓他感到一絲欣慰。同時(shí)，他也暗暗下決心好好打拼幾年，為將來打算。
話說回來，當(dāng)然單純的保暖方面，并不完全是小王和卡嫂欣慰的理由，要知道從以往的經(jīng)驗(yàn)而言，良好的供暖往往意味著更高的油耗，而乘龍H7北方版采用獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)，通過減少怠速供熱降低油耗的性能，再一次打消了他們的顧慮！
據(jù)小王觀察，正常開啟空調(diào)后，車輛每小時(shí)消耗燃油大約0.24L，較發(fā)動(dòng)機(jī)怠速可省1.5-2L，相對(duì)于北方3—4個(gè)月的漫長冬季，經(jīng)濟(jì)性可想而知。同時(shí)，小王還發(fā)現(xiàn)：這臺(tái)車通過減少怠速供熱，也減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少了保養(yǎng)和更換噴油嘴的次數(shù)，后期維護(hù)成本更低。
說起選擇乘龍H7北方版，小王說出了另一個(gè)原因：“冬天跑車還有一個(gè)不得不提的問題就是燃油結(jié)凍！很多時(shí)候一旦燃油結(jié)凍，就要進(jìn)行外部加熱烘烤油箱，大冷天的太受罪了！”而乘龍H7北方版自然會(huì)考慮到這些，在-30℃環(huán)境下，整車可切換使用0#柴油正常運(yùn)行，相比-35 # 柴油價(jià)格更低，從而降低用戶使用成本。同時(shí)，操作起來相當(dāng)便利：?jiǎn)?dòng)及熄火時(shí)只需搬動(dòng)閥門，使用-35 #柴油就行了。
中午時(shí)分，玻璃上的冰霜已經(jīng)融化。而愛人則用從家里帶來的220V電磁爐精心為家人準(zhǔn)備著一份地道的新疆大盤雞，整個(gè)車廂散發(fā)著誘人的香味！
“聽說冬天里土豆和雞肉很配哦！”卡嫂逗趣道！一家人迎著笑聲，隨著乘龍H7北方版的飛馳，繼續(xù)著今年首次“旅程”！
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