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自去年三月云南、河北、河南、遼寧四省皮卡進城解禁試點開始，皮卡市場銷量一路回暖，穩(wěn)步上升。去年下半年重慶皮卡即將解禁的消息也傳的沸沸揚揚，甚囂塵上。 今年年初，三部委又聯(lián)合下發(fā)文件，湖北省、新疆維吾爾自治區(qū)將成為第二批試點解禁皮卡進城的地區(qū)，這些舉措都為皮卡市場容量增長帶來了動力。
從數(shù)據(jù)來看， 2016年全國皮卡累計銷售346892輛，同比增長10.8%。而從 2004-2016年的整體情況來看，前幾年皮卡市場雖然遇冷，但隨著利好政策的到來，已出現(xiàn)反彈上升的跡象。這足以表明：在用車需求多樣化的今天，皮卡市場有足夠向上發(fā)展的潛能!
從各大皮卡品牌的產(chǎn)品布局上看，國內(nèi)老牌皮卡車企——江鈴汽車無疑做得更好。去年江鈴寶典1.8T汽油車型的推出，標志著江鈴皮卡的產(chǎn)品線走向柴油、汽油全方位發(fā)展的道路。
如今，江鈴已經(jīng)步入在皮卡領域耕耘的第24個年頭。江鈴寶典也跟隨政策東風推出惠民活動，回饋萬千皮卡人：即日起至4月30日，凡購買江鈴寶典，即享2000元抵5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠!
汽油帶T 環(huán)保省油
去年下半年上市的江鈴寶典1.8T，是國內(nèi)自主品牌首款汽油渦輪增壓皮卡，其搭載的1.8GTDi發(fā)動機，擁有低速高扭的特性。渦輪增壓+中冷技術、缸內(nèi)直噴、雙連續(xù)可變VVT、電控可變排量機油泵、缸孔螺傘滑珩等新型皮卡發(fā)動機技術的采用，讓這款車的百公里油耗僅為8升，兼具動力和環(huán)保。
在生產(chǎn)工藝方面，寶典1.8T發(fā)動機采用福特生產(chǎn)體系，與福特Ecoboost 2.0發(fā)動機共線生產(chǎn)，超過13000小時的苛刻試驗，能夠應對各種道路工況及惡劣使用條件。
柴油經(jīng)典 芯力強勁
柴油車型是江鈴皮卡一貫的經(jīng)典。寶典柴油版連續(xù)十多年雄霸柴油皮卡市場，靠譜品質(zhì)40萬公里無大修，素有業(yè)內(nèi)常青樹之稱。
2016款寶典新超值版柴油車型，搭載2.8T的JX493柴油發(fā)動，額定功率80KW，最大扭矩245Nm。源源芯動力，創(chuàng)富好伙伴!
2016款寶典PLUS車型，搭載聯(lián)合德國FEV共同開發(fā)的騰豹2.9T發(fā)動機，額定功率92K W，最大扭矩280Nm，并且全部達標柴油國五排放標準。助力事業(yè)更快更強，小康路上不掉隊!
汽車市場始終是一個此消彼長、不進則退的行業(yè)。唯有不斷發(fā)展進步，迭代更新，才能獲得更好的前景。近年來，江鈴皮卡在車型產(chǎn)品上柴汽雙全的布局有目共睹，相信在皮卡新紀元，江鈴會有更廣闊的市場。
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