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城建運輸皮實高效——圖說乘龍H7智能渣土車

商用車之家訊:乘龍H7智能渣土車低速大扭矩,可滿足坡陡、彎多、重載上下坡等要求較高的工況特點。各方面針對性的改進與加強得到了用戶的認可,特別適合城建運輸復(fù)雜的工況。

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       作為東風柳汽全新重卡平臺的最新巨制——乘龍H7智能渣土車,不僅經(jīng)歷了各種工況的可靠性考驗,同時為了滿足大量高負荷的城建運輸任務(wù),在原有H7重卡平臺的配置基礎(chǔ)上,進行了全面的優(yōu)化升級,以“更高效、更可靠、更舒適、更安全、更省油”的特點,為用戶帶來全新的智能渣土車體驗。

  

       憑借諸多優(yōu)異性能,和良好的用戶口碑,乘龍H7智能渣土車在上市不久,便成為了渣運市場的熱銷智能渣土車型。下面,就讓我們一起探秘這款城建運輸?shù)摹靶律α俊保?/span>


H72S駕駛室 繼承H7高顏值


       乘龍H7智能渣土車最大的特點之一就是延續(xù)H7家族的外觀設(shè)計,采用時尚大氣的歐式造型,具備極高的辨識度。其駕駛室全新匹配內(nèi)飾、全鋼保險杠、一體式外后視鏡、一體式前大燈、門鎖,彰顯歐洲時尚。另外,其采用的2285×876 mm超寬前擋風玻璃+六大后視鏡,360°無盲區(qū),駕駛視野開闊,車外情況盡在眼中。


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乘龍H7智能渣土車外觀


      此外,沿用國際先進、國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,擁有雙重保護,被動安全性高。


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龍骨式框架結(jié)構(gòu)


       此外,沿用國際先進、國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,擁有雙重保護,被動安全性高。


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駕駛室內(nèi)飾全景等內(nèi)部圖片


       在人性化的設(shè)計方面,乘龍H7智能渣土車還采用前面板氣動翻轉(zhuǎn)、通道式儀表臺按鈕觸手可及。同時,獨有的歐洲級超大空間、平地板設(shè)計,不僅兼具親和力與科技感,方便駕乘人員在室內(nèi)的活動,帶來全新的舒適感受。


強化結(jié)構(gòu) 進一步提高可靠性


       為了滿足高出勤率,低維修成本的需求,乘龍H7智能渣土車在內(nèi)部進行了強化設(shè)計。憑借國內(nèi)領(lǐng)先的四大生產(chǎn)工藝,打造出最可靠品質(zhì)。


       最讓人關(guān)注的是,經(jīng)過輕量化設(shè)計,乘龍H7智能渣土車的載重量得到提升。尤其是匹配高強度輕量化雙層車架——采用領(lǐng)先沖壓工藝制作出來的輕量化雙層大梁,堅固耐用,整車承載能力大幅提升,加上16T加強后橋,進一步體現(xiàn)了承載的可靠性。


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底盤


       采用模塊化設(shè)計的乘龍H7智能渣土車,大幅應(yīng)用多種鋁合金零部件,如鋁合金貯氣筒、鋁合金油箱等,在保證車身的整體性之外還提升了承載能力,同時還能有效改善汽車燃料經(jīng)濟性,提升汽車動力性、制動性能和通過性。


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鋁合金零部件


       乘龍H7智能渣土車采用U型結(jié)構(gòu)貨箱,貨箱側(cè)面和后蓋表面均為光滑平面,貨箱容積大、不掛料、密封性好、不易揚塵;此外,加裝車身側(cè)防護板及自動沖洗等輔助設(shè)備,符合城市道路渣土的環(huán)保運輸要求。


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乘龍H7智能渣土車U型結(jié)構(gòu)貨箱


       乘龍H7智能渣土車擁有可靠性極高的U型螺栓、分體式平衡懸架、襯套、大螺母鎖緊結(jié)構(gòu)等,后懸架U型螺栓則朝上布置,維修拆卸方便;分體式平衡懸架,提升維修便利性。加上全新改造的更耐磨、密封性更好的線束設(shè)計技術(shù),全面降低整車故障率,是穩(wěn)定出勤的最有力保障。


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后懸架U型螺栓


       為了適應(yīng)惡劣的工況,乘龍H7智能渣土車還采用下推力桿“八”字形布置,進一步提高了強度,減少中后橋橫向竄動量,提升行駛穩(wěn)定性,后懸架板簧中心距寬達1055mm,提升轉(zhuǎn)彎時的抗側(cè)傾能力,避免因載重及路況問題造成的影響,更適應(yīng)于智能渣土車的惡劣工況。此外,標配前穩(wěn)定桿、選裝后穩(wěn)定桿,穩(wěn)定性更好,可防止車輛轉(zhuǎn)彎、顛簸時側(cè)傾。


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后下推力桿


動力優(yōu)秀 全球黃金供應(yīng)鏈


       在城建工地等復(fù)雜的工況,尤其是地無三里平的山區(qū),對智能渣土車輛的動力性要求就比較苛刻。乘龍H7智能渣土車動力強勁,采用10-12L、最高馬力可達到400ps的濰柴、玉柴等大馬力發(fā)動機,久經(jīng)市場考驗,動力性及燃油經(jīng)濟性都很不錯。搭配的變速箱為法士特10檔手動變速箱,更適合惡劣工況。


       乘龍H7智能渣土車低速大扭矩,起步、加速優(yōu)勢明顯,可滿足坡陡、彎多、重載上下坡等要求較高的工況特點。加上采用沙漠空濾,空氣濾清效果好,減少發(fā)動機故障率,降低維修成本


       值得一提的是,乘龍H7智能渣土車通過全球黃金供應(yīng)鏈,采用全球知名品牌產(chǎn)品,其中包括玉柴、濰柴發(fā)動機,法士特變速箱,還有威伯科閥(WABCO)、方盛車橋等全球供應(yīng)鏈資源,保證零部件品質(zhì),大幅降低關(guān)鍵部件故障率。例如,WABCO閥質(zhì)量及口碑享譽國內(nèi)自卸市場,不僅氣密性和可靠性均大幅提升,在保修期內(nèi)接近零事故,優(yōu)于國產(chǎn)閥8%-20%的事故率,還能有效保障車輛的出勤率及行駛安全。


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氣閥


       在行車智能方面,乘龍H7智能渣土車較國內(nèi)目前的智能渣土車型也作了突破,采用了智能化的管理系統(tǒng),裝配北斗智能終端及附件,具有駕駛員指紋識別、重空車識別、重車貨箱舉升控制、頂蓋自動強制密封、規(guī)劃路線控制、斷點續(xù)傳和信息存儲等功能,幫助渣運公司更好地實現(xiàn)車輛管理,解決城市道路污染、車輛管理、運營效率與價值提升的諸多難題。


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北斗智能終端


       高出勤、低故障、低維修成本是智能渣土車用戶的最大訴求,隨著行業(yè)對環(huán)保越來越重視,配置更高的、更環(huán)保的、更智能的城市渣土車將成為新選擇,而乘龍H7智能渣土車恰好迎合了這一需求,其針對性的改進與加強得到了用戶的認可,特別適合城建運輸復(fù)雜的工況。




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