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8月8日下午，“2016全國信息消費(fèi)示范應(yīng)用城市行”啟動(dòng)儀式在京舉行。本次大會(huì)由工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo)，由中國電子報(bào)社主辦，旨在貫徹落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》（國發(fā)[2013]32號(hào)）的精神，進(jìn)一步加強(qiáng)社會(huì)各界對(duì)信息消費(fèi)的認(rèn)知，提升信息消費(fèi)的影響力。會(huì)上，北京中交興路信息科技有限公司（簡稱“中交興路”）副總裁林鋒作為信息消費(fèi)創(chuàng)新應(yīng)用示范企業(yè)代表，與出席大會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓分享了中交興路的平臺(tái)建設(shè)及互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
啟動(dòng)儀式現(xiàn)場
首先，中交興路副總裁林鋒結(jié)合公路貨運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀，向大家展示了當(dāng)前物流企業(yè)及公路貨運(yùn)從業(yè)人員在開展業(yè)務(wù)的過程中所面臨的困境。他指出，油品、路橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等一系列剛性支出，擠壓了物流企業(yè)及從業(yè)者的現(xiàn)金流，帶來極大的經(jīng)營資金壓力。而傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)提供資金的門檻較高、限制較多，很難成為物流業(yè)獲取資金的主流途徑，更無從促進(jìn)生產(chǎn)與消費(fèi)。
中交興路副總裁林鋒分享項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
有鑒于此，中交興路充分發(fā)揮在智能交通方面的信息數(shù)據(jù)優(yōu)勢以及綜合服務(wù)能力，聚焦“企、車、貨、人”開展金融服務(wù)。據(jù)林鋒介紹，基于中交興路所建設(shè)的貨運(yùn)公共平臺(tái)、車旺大卡、好專線三大基礎(chǔ)平臺(tái)及其數(shù)據(jù)信息，中交興路金融業(yè)務(wù)通過數(shù)據(jù)挖掘和精準(zhǔn)營銷，搭建消費(fèi)場景，促進(jìn)消費(fèi)，并在此基礎(chǔ)上提供金融服務(wù)，主要包括：1、圍繞物流企業(yè)的日常經(jīng)營，提供系列的金融產(chǎn)品，如物流園區(qū)租金貸、運(yùn)費(fèi)保理、在線運(yùn)費(fèi)墊付；2、基于個(gè)體車主及司機(jī)，構(gòu)建一系列消費(fèi)場景，提供好運(yùn)條等消費(fèi)金融服務(wù)；3、以車聯(lián)網(wǎng)全網(wǎng)授信額度為基礎(chǔ)，為車主、物流企業(yè)主提供油品、保費(fèi)、過路費(fèi)的后付費(fèi)服務(wù)。此外，基于車輛類型、車輛狀態(tài)、駕駛員行為、運(yùn)單評(píng)價(jià)信息等海量貨運(yùn)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)資源，中交興路還將通過數(shù)據(jù)挖掘分析，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)信用評(píng)估模型，打造數(shù)據(jù)風(fēng)控體系，持續(xù)拉動(dòng)公路貨運(yùn)領(lǐng)域的信息消費(fèi)，推動(dòng)行業(yè)繁榮、高效、健康發(fā)展。
信息轉(zhuǎn)化為信用才能發(fā)揮更大的價(jià)值，同時(shí)，信息加上人文的“溫度”才能惠及到真正需要的人群，中交興路將致力于這條講信用、有溫度的信息道路探索。
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