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漢馬H6逆勢(shì)而上 運(yùn)煤專(zhuān)線漸成燎原之勢(shì)

商用車(chē)之家訊:近日華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)到?!巴ㄟ^(guò)三大件自主研發(fā),我們完成了產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型,也就有了自己的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。3月訂單大幅上漲,將超過(guò)1800臺(tái),其中以漢馬H6車(chē)型居多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了可喜的變化。預(yù)計(jì)4、5月也會(huì)持續(xù)3月銷(xiāo)量增長(zhǎng)的慣性,總體銷(xiāo)量情況還算樂(lè)觀。

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       “今年前3月,10L以上的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)裝配率達(dá)到60-70%,漢馬變速箱的裝配率達(dá)到60%左右,且現(xiàn)在華菱星馬裝配的車(chē)橋100%是漢馬車(chē)橋,這是非常不容易的?!苯杖A菱星馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)到?!巴ㄟ^(guò)三大件自主研發(fā),我們完成了產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型,也就有了自己的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力。3月訂單大幅上漲,將超過(guò)1800臺(tái),其中以漢馬H6車(chē)型居多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了可喜的變化。預(yù)計(jì)4、5月也會(huì)持續(xù)3月銷(xiāo)量增長(zhǎng)的慣性,總體銷(xiāo)量情況還算樂(lè)觀。”


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新常態(tài)與強(qiáng)轉(zhuǎn)型


       隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展緩慢,傳統(tǒng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展新形勢(shì),除了穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng),適應(yīng)市場(chǎng)風(fēng)云變化的總體思路,謀求創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型才是實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的唯一出路。在這點(diǎn)上,作為公司的掌舵人劉漢如早早就有了決策:下一輪競(jìng)爭(zhēng)一定是一場(chǎng)耐力跑,拼的就是你有沒(méi)有技術(shù)底子,在未來(lái)產(chǎn)品一定要有核心的技術(shù)才能換來(lái)市場(chǎng)!


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     “必須擁有自己的核心產(chǎn)品”,對(duì)于公司發(fā)展來(lái)說(shuō),這一決策無(wú)疑是正確的,且在當(dāng)時(shí)具有很大的前瞻性。立足于商用車(chē)這一具體行業(yè)來(lái)說(shuō),“中國(guó)制造”曾一直給人留下廉價(jià)低質(zhì)的印象,在國(guó)內(nèi)外與國(guó)際知名品牌的競(jìng)爭(zhēng)中,往往會(huì)敗下陣來(lái)。3月5日,李克強(qiáng)總理在十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議開(kāi)幕式上作《政府工作報(bào)告》,提出了“加快建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)”,并把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擺在了重要位置,政府期待汽車(chē)業(yè)能在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建設(shè)小康社會(huì)中發(fā)揮重要作用。在力推供給側(cè)改革的東風(fēng)吹起之際,商用車(chē)行業(yè)將逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。正是認(rèn)知到未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)在于核心技術(shù)的比拼,華菱星馬早在2012年就成功自主研發(fā)出了漢馬三大件。到過(guò)華菱星馬的人都知道,高端、先進(jìn)、自動(dòng)化、工業(yè)4.0等正是華菱星馬的標(biāo)簽。


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       對(duì)于漢馬發(fā)動(dòng)機(jī),業(yè)界有口皆碑。漢馬變速箱在吸收傳統(tǒng)變速箱優(yōu)點(diǎn)上也進(jìn)一步改進(jìn)升級(jí),漢馬車(chē)橋順利通過(guò)市場(chǎng)嚴(yán)格檢驗(yàn)。在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,率先堅(jiān)持打造高端重卡的華菱星馬成為時(shí)代發(fā)展的受益者。漢馬動(dòng)力組合一經(jīng)推出市場(chǎng),就受到了廣大用戶的好評(píng),并且很多客戶都是沖著漢馬動(dòng)力才認(rèn)準(zhǔn)華菱星馬重卡品牌的。很多經(jīng)銷(xiāo)商由此看到了商機(jī),紛紛要求加入華菱星馬集團(tuán)。在3月19日山西華菱漢馬汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的開(kāi)業(yè)儀式上,就有盂縣吉通汽貿(mào)等7家單位成功加盟,成為該公司的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。而在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng),則又是一番紅火景象,由于漢馬車(chē)型銷(xiāo)售增多,車(chē)間工人加班生產(chǎn)也成了常事。


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       掌握了核心技術(shù),擁有話語(yǔ)權(quán)的華菱星馬巨艦在開(kāi)始在乘風(fēng)破浪中奮勇前行。


迎戰(zhàn)運(yùn)煤專(zhuān)線


      “過(guò)去提到汽車(chē),消費(fèi)者要求安全和可靠,但現(xiàn)在這些已經(jīng)成為產(chǎn)品的基本要求,更嚴(yán)峻的考驗(yàn)是節(jié)能環(huán)保。在這條運(yùn)煤專(zhuān)線上,有幾十萬(wàn)輛重型卡車(chē)日夜不停地運(yùn)行,這其中絕大部分都是柴油車(chē),且排放標(biāo)準(zhǔn)普遍較低,對(duì)空氣污染的‘貢獻(xiàn)’相當(dāng)大。”在今年的全國(guó)人大代表大會(huì)上,劉漢如大力推廣天然氣重卡以替代柴油重卡,并表示,發(fā)展運(yùn)煤專(zhuān)線,除了政策支持,在產(chǎn)品上同樣要轉(zhuǎn)型升級(jí)。


       在今年的主攻市場(chǎng)運(yùn)煤專(zhuān)線上,華菱星馬主推漢馬H6系列車(chē)型,搭載的就是華菱星馬自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及車(chē)橋。先進(jìn)的動(dòng)力總成、可靠的產(chǎn)品品質(zhì),勢(shì)必在運(yùn)煤專(zhuān)線掀起一股“華菱風(fēng)”。而自公司作出開(kāi)發(fā)運(yùn)煤車(chē)市場(chǎng)的決策以來(lái),公司上下齊心協(xié)力,從產(chǎn)品到銷(xiāo)售、服務(wù)等都進(jìn)行了巨大的投入,也取得了顯著的成績(jī):


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       首先是重構(gòu)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。在河北,公司今年至少要建立30家以上的一級(jí)或二級(jí)網(wǎng)絡(luò),然后以河北、山西兩大區(qū)域的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)為核心,輻射到遼寧、山東、河南、天津等周邊區(qū)域;


       其次是增強(qiáng)服務(wù)力量。在運(yùn)煤專(zhuān)線新增加一、兩百家售后服務(wù)站,同時(shí)新增四、五十處辦事處(每一個(gè)縣都設(shè)有辦事處),服務(wù)半徑縮小為50-80公里,且提供24小時(shí)服務(wù),為用戶提供全面服務(wù)保障。此外還將大幅提升運(yùn)煤專(zhuān)線上金融、配件等方面支持。


       多省聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐,力求以全方位、立體式的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)全面迎戰(zhàn)運(yùn)煤專(zhuān)線。


        經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力,華菱星馬的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),尤其是節(jié)油性能已經(jīng)被廣大用戶認(rèn)同,春節(jié)以來(lái)已收獲運(yùn)煤車(chē)訂單700多臺(tái),極大提振了市場(chǎng)信心。順勢(shì)而生、造勢(shì)而為、乘勢(shì)而上的漢馬H6,代表著華菱星馬轉(zhuǎn)型升級(jí)的最新產(chǎn)品其勢(shì)洶洶,猶如荒野星火,必將在運(yùn)煤專(zhuān)線上形成燎原之勢(shì)。




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