瑞風(fēng)S3切入年輕新藍(lán)海

瑞風(fēng)S3切入年輕新藍(lán)海                   江淮式互聯(lián)網(wǎng)思維撼動(dòng)車(chē)市格局 

商報(bào)訊

　?。ㄓ浾?胡建國(guó)） 近兩年注定將是小型SUV一個(gè)值得大書(shū)特書(shū)的年代，面對(duì)這樣一個(gè)迅速成長(zhǎng)，但又亟待開(kāi)拓的市場(chǎng)，群雄逐鹿已成定局。時(shí)下合資品牌正磨刀霍霍，自主品牌也并非毫無(wú)建樹(shù)，近期上市的江淮旗下首款小型SUV—瑞風(fēng)S3，正是搶先進(jìn)入這片藍(lán)海市場(chǎng)的自主“實(shí)力派”代表，并取得了首月訂單突破1.4萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)。伴隨著瑞風(fēng)S3的上市，走過(guò)五十載歲月的江淮汽車(chē)(600418,股吧)煥發(fā)出年輕、自信的煥新面貌，這種年輕化的“轉(zhuǎn)身”讓人頗為驚訝和驚喜。

　　根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，小型SUV在未來(lái)三年將保持旺盛需求，年均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到30%。市場(chǎng)蛋糕足夠大，無(wú)疑為瑞風(fēng)S3的旺銷(xiāo)打下了一個(gè)牢固的基礎(chǔ)。在以合資為主導(dǎo)的市場(chǎng)趨勢(shì)中，江淮以瑞風(fēng)S3為自主品牌爭(zhēng)一口氣。

　　因此可以說(shuō)，瑞風(fēng)S3是一款由消費(fèi)者打造的車(chē)型，它也一舉實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)市場(chǎng)從“有啥吃啥”被動(dòng)消費(fèi)到“吃啥有啥”自主消費(fèi)的改變，向傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)模式提出了正面挑戰(zhàn)。從此汽車(chē)廠(chǎng)商將不能再“偷懶”，必須從研發(fā)的最初就始終緊貼消費(fèi)者需求，并不斷做出改變。這與其說(shuō)是江淮對(duì)時(shí)下互聯(lián)網(wǎng)思維的理解，不如說(shuō)是江淮“敬客經(jīng)營(yíng) 服務(wù)銷(xiāo)車(chē)”理念與互聯(lián)網(wǎng)思維的不謀而合。但無(wú)論是何種解讀，最終獲益的都是汽車(chē)市場(chǎng)的廣大消費(fèi)者