長安歐諾內(nèi)外兼修 成功成為MPV的領(lǐng)軍者
長安歐諾是長安汽車2012年推出的一款MPV車型，融匯了全球智慧，歷經(jīng)三年反復(fù)測試驗(yàn)證，由國際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)。歐諾的定位是多能商務(wù)艙，目標(biāo)市場主要定位在二三線城市。歐諾集商用、家用于一身，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部空間或是動(dòng)力油耗，都比同類級(jí)別的車型更勝一籌。目前，長安歐諾推出2014款車型，配置升級(jí)但不加價(jià)，高性價(jià)比MPV再次凸顯。 外觀大氣品質(zhì)檔次高 在整體風(fēng)格的設(shè)計(jì)上，歐諾在自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的同時(shí)融入了轎車化的時(shí)尚與大氣，如大尺寸中網(wǎng)裝飾，讓歐諾看起來更大氣且檔次更高，鏤空與鍍鉻的設(shè)計(jì)又使它在大氣的同時(shí)不失別致。車頭樣式圓潤飽滿，機(jī)蓋上勾勒出一根平滑線條，呈現(xiàn)出比較厚重的視覺效果。  歐諾車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，這樣不會(huì)讓尺寸巨大的車門顯得過于單調(diào)。車尾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，別致精細(xì)；寬大的后風(fēng)擋包裹住了部分D柱，視覺效果十分搶眼。 空間優(yōu)越宜家宜商 不僅外觀大氣，歐諾在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也下足了功夫。歐諾的內(nèi)飾以家用化氛圍為主打，雙色立體式的環(huán)繞式座艙、運(yùn)動(dòng)感十足的儀表盤給內(nèi)飾帶來了諸多活力，用料材質(zhì)也注重品質(zhì)提升，仿桃木風(fēng)格的中控面板設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，使得這款車型既美觀又大氣。  作為一款MPV車型，歐諾在空間上的優(yōu)勢(shì)是不容忽視的。1.3L歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1850 mm，為同級(jí)之最。長安歐諾可以輕輕松松坐下7個(gè)人。座椅布局采用經(jīng)典的2+2+3，第二排座椅獨(dú)立設(shè)計(jì)，保證了寬敞的乘坐空間，無論是短途或長途旅行，都不會(huì)感到勞累。第三排座椅同樣達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的成人乘坐標(biāo)準(zhǔn)，而且在升級(jí)后的2014款歐諾的第三排座椅標(biāo)配了頭枕等配置，乘坐起來更加舒適。 宜家宜商的歐諾具備很高的載物能力，它的最后兩排座椅均可拆卸，可容納更多的物資。同時(shí)，設(shè)計(jì)師將方向盤周圍、座椅中間及車門內(nèi)襯板的空間都利用起來，全車多達(dá)十幾處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，使這款車的表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別的其他車型。可以說，無論是家用代步或是商用儲(chǔ)貨，無論是大型重物或是小型零物，這款車的空間都不會(huì)讓人失望。 
作為一款MPV車型，歐諾在空間上的優(yōu)勢(shì)是不容忽視的。1.3L歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1850 mm，為同級(jí)之最。長安歐諾可以輕輕松松坐下7個(gè)人。座椅布局采用經(jīng)典的2+2+3，第二排座椅獨(dú)立設(shè)計(jì)，保證了寬敞的乘坐空間，無論是短途或長途旅行，都不會(huì)感到勞累。第三排座椅同樣達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的成人乘坐標(biāo)準(zhǔn)，而且在升級(jí)后的2014款歐諾的第三排座椅標(biāo)配了頭枕等配置，乘坐起來更加舒適。 宜家宜商的歐諾具備很高的載物能力，它的最后兩排座椅均可拆卸，可容納更多的物資。同時(shí)，設(shè)計(jì)師將方向盤周圍、座椅中間及車門內(nèi)襯板的空間都利用起來，全車多達(dá)十幾處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，使這款車的表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別的其他車型?？梢哉f，無論是家用代步或是商用儲(chǔ)貨，無論是大型重物或是小型零物，這款車的空間都不會(huì)讓人失望。 
動(dòng)力強(qiáng)勁駕駛輕松 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款車的心臟，更多消費(fèi)者關(guān)心的是它的動(dòng)力性。歐諾采用了1.3L與1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，其中1.3L的C13發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68千瓦，最大扭矩120N.m，足夠滿足日常使用需求，同時(shí)其百公里綜合工況油耗僅為6.4L，這也為普通消費(fèi)者減輕了不小的負(fù)擔(dān)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶VVT，最大功率為78千瓦，百公里綜合工況油耗6.9L，最大扭矩135 N.m，能夠提供給歐諾更充足的動(dòng)力保障。 長安歐諾屬于多能商務(wù)艙的設(shè)計(jì)概念，有兩款后懸掛設(shè)計(jì)：1.3L后懸掛采用鋼板彈簧設(shè)計(jì)，承載力最高達(dá)700公斤，而且鋼板大,偏向于客戶拉貨運(yùn)輸；1.5L后懸掛采用螺旋彈簧設(shè)計(jì)，乘坐舒適，更偏向于乘坐載人。此外，歐諾的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤控制輕盈且非常精準(zhǔn)，給予駕駛者足夠的信心，手動(dòng)變速器檔位清晰，換擋時(shí)有明顯的吸入感，令操控更加輕松愜意。 可以說，歐諾是一款內(nèi)外兼修的高性價(jià)比車型。對(duì)于喜歡商務(wù)車的消費(fèi)者來說，傳統(tǒng)的商務(wù)車價(jià)格昂貴外形又笨重，長安歐諾則是一個(gè)很好的替代選擇；當(dāng)眾多消費(fèi)者開始考慮多功能用車的時(shí)候，它也是一個(gè)絕佳的選擇。盡管目前市場上同類型產(chǎn)品開始逐漸增多，但長安歐諾憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和出眾的品質(zhì)，早已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的標(biāo)桿之作，領(lǐng)軍整個(gè)高性價(jià)比商用MPV市場。 
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